Курьерский электровелосипед DELIVERY V-2 создан специально для Российских условий эксплуатации. В нем решены все основные проблемы самого популярного курьерского электровелосипеда "Колхозник" 18".
Вот только некоторые изменения по сравнению с базовой комплектацией стандартного велосипеда XINZE "Колхозник":
| параметры | XINZE V8 "Колхозник" | DELIVERY V-2 |
| Колеса | 18”х1,75” | 20”х2,125” литые |
| Батарея | 60V/10-10,5Ah Li (реальные 600 Втч) | 48V/15Ah Li (реальные 700-720 Втч) |
| Мотор | 350W-500W | 250W |
| Тормоза |
передние барабанные 80 мм задние барабанные 90 мм |
передние барабанные 110 мм задние скутерная гидравлика |
| Педали и шатуны | 80 мм и 130 мм | 100 мм и 150 мм |
| Сигнализация | отсутствует | датчик движения |
| Сборка | Китай | Россия |
| Дополнительная гидроизоляция | отсутствует | Россия |
Какие проблемы мы решили:
- Пробивание тонких колес. 18х1.75 дюймов и узкие покрышки постоянно пробиваются на бордюрах и других препятствиях. Это требует частой замены камер и самих покрышек. Наши широкие покрышки 20х2.125 дюйма значительно надежнее и комфортнее при езде по неровностям.
- Неработающие тормоза Барабанные тормоза 80 мм, которые установлены на большинстве дешевых электровелосипедов перестают тормозить через 1000-1500 км пробега. На курьерском DELIVERY V2 установлены передние барабанные тормоза большего диаметра 110 мм. Они значительно надежнее и эффективнее. Задние тормоза - эффективная скутерная гидравлика, колодки на которой нужно менять через 10-15 тыс км.
- Проблемы с электрикой (попадание воды). При сборке Delivery V2 мы делаем дополнительную гидроизоляцию контроллера и разъемов, для того, чтобы затруднить попадание воды.
- Запасные части. У нас в наличии всегда весь ассортимент запасных частей на Delivery V2.
- Быстрый сервис. Собственная сервисная мастерская для быстрого гарантийного и после гарантийного ремонта.
Гарантия (при регулярном прохождении ТО)